我是騎士分享。敢于叫板一切的升仕摩托又有新款車型上市了,當然它們更多是現有版本的改款版,并不是全新研發的車型,也不是車友們期待已久的三缸新款。
根據官方信息,本次上市的升仕新款摩托車屬于350系列踏板車中的23款D和M,從相關信息來看,350M更多只是融入一個全新的配色,并沒有做任何的改動,而D則重新調校和設定了懸掛,使其在操控上會更接近于M版,所以這兩款車型說白了就是同等排量的不同外觀車型。
升仕23款350D/M官方售價2.88萬和老款完全一致,既沒有上漲也沒有下調。它們動力方面的表現也將會維持原來版本的水平,比較激進。
這兩款車所搭載的是同款單缸水冷四氣門電噴高性能發動機,這款動力總成 實際排量349 cc,最大功率27KW,最大扭矩38N·m,就性能來說它在同級車型中還是比較出彩的。動力數值也非常的漂亮,畢竟同級的大多數車型最大扭矩也就33N·m左右,甚至于有些車型還達不到。
除了這種價格和動力總成上的完全一致以外,這兩個版本的車型在配置的設定上也沒有太大的區別,例如它們將會使用3.0無鑰匙控制系統,兩種動力模式,TFT儀表,博世電噴,胎壓監測,USB雙路快充,LED燈源,雙通道ABS,TCS等等。
此外,隨著D版的M化,23款350D車身數據方面,也會和350M高度接近,例如這兩款車的軸距都是1405mm,車長2025mm,座椅高度760mm,油箱容積為12L。
但350D將會重新優化前后懸掛,讓車輛的操控變得更加的穩準狠,對整車的支撐和路面的過濾能力也有一定改善。而M版則會保持原來標準。
至于這兩款車的不同,歸根結底就是外觀的設計理念和展現出的元素會有差異。
350M將會具備極強的科幻色彩,它的前臉造型比較前衛,所營造出的辨識度和沖擊力會更強,更能突出個性化審美需求。
而350D相對而言會比較正統,不具備太多的前沿設計,只是在盡可能的表現出運動屬性,整個前臉所呈現的造型會更容易讓大多數車友接受。
但它也會有極強的運動色彩,不至于讓人感覺平淡無奇毫無激情。當然如果這款車的后視鏡能移植到前面版左右位置,可能它的大綿羊氣勢會更足。
總的來說,這兩款車的顏值各有特點,將會適合不同審美需求的車友,這也是這兩款車同時推出23款的主要原因,不然在同等排量,配置和結構的前提下,它們完全可以合二為一,但為了給用戶有更多的選擇空間,所以才有了現在的同時登場。那麼面對這兩款比較有競爭力的350cc踏板車,你會如何選呢?
代表者: 土屋千冬
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資本金:2,000,000円
設立日:2023年03月07日