今年47歲，不想開車上班了，七八千的機車有哪些推薦？

我是騎士分享。根據描述來看這位車友早已經厭倦了開車上下班的無聊，想選擇機車通勤代步之余，偶爾放松心情，郊游一把。

其實對于47歲的男人來說，面對上有老下有小的現實，很多時候很無奈，貌似能做的事情就是努力搞錢，所謂的夢想愛好早已經成為了奢求。所以題主還能夠在想和不想之間輕松轉換實屬不易。

不過七八千的購車預算，對于現如今的摩托車來說，還是有點捉襟見肘，可供我們選擇的機車雖然數量有很多，但品類并不多，這個級別無非就是比較常見的通路車型，并沒有什麼太好的休閑娛樂摩托車。

因此我們只能在跨騎車，踏板車，彎梁車這三大類車型中尋找，不過根據題主的年齡和當下市場上這三類車型的表現，跨騎車基本上就可以淘汰，因為這類車型實在太過普通，在不注重負重需求的前提下，會很容易讓我們自己變得沒品位。

因此騎士分享建議在有限的預算下，還是應該主要來看踏板車和彎梁車。

當然這個價位的踏板車娛樂化傾向也比較一般，基本上還是通路屬性，但是這類車型的特點就在于上手容易，騎行舒適，穿戴百搭，不怎麼挑人。不管你是日常代步還是周邊小游，不管你是都市白領，還是工薪階層它都不會過于的標簽化，會比較隨和。

就題主目前七八千的預算來看，可供選擇的小踏板還是比較豐富的，我們可以來看看以下幾款。

第一款 五羊本田SCR125 售價7160元

這款車其實就是放低身段的喜鯊125，它外觀上比較樸素并不具備太多的亮點，但發動機表現不錯，所裝配的引擎技術比較成熟，性能也比較理想，所以用于日常代步還是比較適合的。

第二款 濟南鈴木UE125 售價8380元起

作為濟南鈴木U系列中最后出道的車型，它除了具備動力總成上的一定優勢以外，在外觀的表達上也會有比較明顯的亮點，尤其相比自家的UU125還是會有觀感上的時尚化表現，不至于讓自己始終素顏出鏡。所以更在意車型的顏值UE125將會更容易達標。

第三款 建設雅馬哈福穎125 售價8980元

建設雅馬哈的系列踏板車中，旭鷹125和巧格125比較符合現在的預算，但是作為換殼車型葫蘆娃兄弟的它們，福穎125憑借那麼一點外觀上的娛樂化傾向還是會更值得考慮，畢竟它會有一定的戶外元素，不管是表面涂裝還是造型設計都會更貼近于休閑代步的需求。

第四款 豪爵USR125 售價8780元起

豪爵的踏板車也是比較多的，細細想來它其實也在玩車海戰術，不過在它的眾多低價踏板車中，USR125始終是一款比較給力的車型，它不管是做工還是顏值以及操控都會更具代表性，所以就可以重點考慮。

至于彎梁車就不做一一介紹了，騎士分享建議題主可以看看嘉陵Super CoCo，CoCo Crosd，宗申YEMI等，它們都是比較有代表性的娛樂化彎梁車，用于短距離通勤代步和周末散心也是比較適合的。

以上所提到車型就是題主當前需求下的一個大類和具體車型的推薦，至于選擇哪一款車，還是要題主自己拿主意，但它們都是比較有看點和代表性的，所以就可以綜合考量后結合個人需求進行取舍。