吉利旗下Vasilica150i上市，售價12980元起，將標配雙通道ABS

我是騎士分享，摩圈一菜鳥。喜歡踏板車的你有沒有發現一個比較有意思的現象，該類車型在風格的應用上正在輪番上陣，從最初的平踏板，再到運動巡航風格，跨界元素，直到現在的復古格調，都是廠家為迎合市場而做出的轉變。

在這種大環境下，近日又有一款復古踏板車上市了!它來自于吉利旗下吉銘實業有限公司，該車被官方命名為Vasilica150i，它還有一個中文名字叫瓦西利卡，讀著有點繞口，但歐系腔調很足。

有人會說吉利不是造汽車的嗎？怎麼也湊熱鬧干起了摩托車的活計，其實在進入汽車領域之前，吉利就已經開始造摩托車了，并且首推車型就是大綿羊，據說當時在浙江板塊很快做到了行業前列，并以此為跳板才成為了「汽車狂人」。

而吉銘和吉利的關系，要比吉利系的其他品牌更為正統，屬于龍太子級別，畢竟錢江是吉利花錢收購過來的，吉銘則是看著長大的。

言歸正傳，來看由吉銘打造的Vasilica150i，這款車目前有兩個版本，分別為純色版和撞色版，起步售價為12980元，兩者主要就是涂裝不同，其他方面并無太大區別。

外觀方面，該車基本還是借鑒了歐系車型的設計理念和復古元素，在盡可能的突出簡潔狀態下的圓潤屬性，使其和其他風格的車型形成了明顯的觀感差異，但與此同時也融入了一定的品牌元素和設計手法。

例如，它的整個前臉就會非常的簡潔，尤其是整個面板根本就沒有什麼過多的裝飾物連燈組都沒有，只是突出了一個弧線，并用色差進行了點綴。

側身的復古元素更突出，弧線的應用更到位，它為了讓其更有層次感，還順勢融入了類似于進氣格柵的線條進行點綴，這就使得這款車的復古格調還是比較達標的。

動力方面，Vasilica150i將裝配一款單缸水冷電噴發動機，它 實際排量149cc，最大功率11KW，最大扭矩14N·m，動力數值在同排量車型中還算不錯，也會擁有脈沖點火和怠速啟停功能。

就目前市面上的150踏板車的動力數值和實際表現而言，兩氣門是一個檔次，四氣門是一個檔次，混動又是一個檔次，而它們當中最高能的還是要看日系，不過就國產自主品牌所打造的兩氣門而言基本上是旗鼓相當。

配置方面，從相關信息來看，這款車也沒有什麼太過出眾的表現，也就是其他車型的一個同等水平組合，比如全車LED燈源，3.5寸TFT儀表，無鑰匙啟動，前后碟剎，雙通道ABS等等。

車身方面，Vasilica150i有所突破，但更多還是集中在了軸距的延長，使其來到了1420mm，至于油箱容積并不大只有7升，并且因為是后置設計，所以坐桶空間看起來也比較有限，所以這款車的長軸距所帶來的優勢可能就是騎行感受上的舒適性表現。

總的來看，這款Vasilica150i復古格調比較在線，將會是整車最大的一個賣點，尤其在更多涂裝和個性化顏色的點綴下，這種優勢還是比較明顯的，至于其他方面就已知信息來看比較中規中矩。