我是騎士分享,摩圈一菜鳥。奔達黑旗500又有新動態,這款車將于4月27號正式上市,這讓盼星星盼月亮的小伙伴終于看到了曙光。
奔達黑旗500應該是去年曝光的一款車型,它是該品牌新晉車型中的第四款太子車,前三款分別是金吉拉,灰石,燎700。
但不同于前三款車型的是,黑旗500除了保持帥氣的外觀以外,動力總成的規格又一次走到了同級車型的前面,輕而易舉的成為了首款國產V4巡航太子車。
這讓其就有了帥氣加硬核的表現。
關于奔達黑旗500的外觀我感覺已經無需過多介紹,它依然保持了家族化風格,是當下年輕摩友比較推崇的造型,既有巡航屬性,又有運動基因,是一款大氣漂亮的國產太子車。
至于它的動力總成,除了比較搶眼的V4布局以外,數據也是沒的說,其中最大功率40KW,最大扭矩42N·m,并且還是偏向于高轉速的調校,最大功率對應轉速更是來到1萬轉。
但這還不是這款發動機牛逼的主要表現,它還會有一個怠速閉缸功能,這對大多數車友來說比較新穎,翻譯成我們聽懂的人話,就是在怠速狀態下兩個后缸既不點火也不供油完全處于熄火狀態,它的好處就在于可以節省燃油,但當正常行駛時,又可以自動點火持續輸出動力,以滿足我們對于性能的需求。這就有點高能了,聽懂的點個贊。
此外,這款車的配置也將是同級車型中最為豐富的,不要和這款車扯什麼皮帶傳動,滑動離合器,ABS,對它來說這都是小兒科,因為人家玩的是TCS,定速巡航,空氣懸掛,如此的配置搭配,試問就算是進口車型可能也有點招架不住。
當然,作為一款巡航車,有了出彩的顏值強硬的內核,碩大的身軀也是必不可少的,不然可能和巡航車還是會有差距。
而深知此道的太子專業戶奔達摩托,更是充分借鑒了前幾款車型的優缺點,將這款車設定成了一個中型巡航車的標準,將擁有2330mm的車身,1575mm的軸距,并配套有16L的油箱容積,700mm的座椅高度,能讓其既有相對緊湊的車身又不影響操控,還會盡可能的保證乘坐空間和舒適性。
至此對于這款車喜歡的小伙伴可能早已經有點激動了,但在官方的最新動態中,對于該車的價格只字未提,只是公布了一個限量2000台的預售信息。
那麼這款車最終會賣多少錢呢?這應該是很多車友比較關心的一個問題,雖然它在同級中已經沒對手了,但如果價格飄飄然注定也是竹籃打水一場空。
不過奔達,應該不會這麼膚淺,因為通過多年的沉淀,該品牌對于車型售價的把控還是比較精準的。所以騎士分享去年猜是3.8萬左右,今年感覺它的售價會在3.5萬元左右,因為今年的國產大排量并不好賣,而且價格還有了下放的表現,所以這款V4巡航車極有可能會是3.48萬或者更低一些。那麼您認為呢?
代表者: 土屋千冬
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資本金:2,000,000円
設立日:2023年03月07日