我是騎士分享。再過半個月聲勢浩大的北京摩展將會正式舉行,作為一個國際性質的展會,一定會有眾多品牌積極參與,并且還會帶來旗下的新品車型進行發布,其中就包括車友們很想要的一些摩托車。
而近日,雅馬哈就提前進行了預熱,以貫用的隱藏式輪廓手法高調官宣了北京摩展期間的新品發布會。
這就使得關注該品牌系列車型的小伙伴非常激動,認為自己喜歡的車型這次一定會來,但真的會如你所愿嗎?
從隱約可見的車型輪廓來看,雅馬哈所要發布的新品主要還是以自己比較擅長的踏板車為主,因為后視鏡和前風擋還是比較清晰的。這就讓車友們很容易浮想聯翩,感覺它旗下的六代勁戰,GT125,其他幾款155系列等都有可能出現。
1.125踏板車
從目前雅馬哈的戰略布局來看,155cc以下的海外版踏板車不會輕易上場,因為這里主要會涉及最終產品定價的核心要素,換句話說雖然六代勁戰很厲害,GT125也不錯。
不過這類車型是沒辦法定價的,畢竟雅馬哈還不具備將該類車型國產化的條件,如果它們的價格高于國產125踏板車太多,注定是不會有太大市場的,因為目前125踏板車的理想價位就是萬元左右。
但這里不排除合資125的優化款上市,比如說巡鷹的改款,或者其他葫蘆娃的出現。
2.155踏板車
至于說155系列中的其他車型因為已經有了NMAX155,Aerosports X155的鋪墊還是會出現的,所以不管是Force2.0還是SMAX155都有可能,至少這兩款中會有一款亮相,因為它們的風格雖然比較接近,但和另外兩款155車型還是會有明顯的觀感差異和設計區別。
既然另外兩款車型能被內地市場所接受,那麼它們也會很容易得到認同,畢竟是同平台的不同風格車型,這兩款車中的任何一款出現,都會有助于雅馬哈155車系的市場占有率。
3.更大排量踏板車
雅馬哈現階段排量相對比較大的踏板車主要就是300cc和560cc,但這兩個排量級別的車型都已經出現在了內地市場,并且XMAX300還推出了23款,所以TMAX560新款的可能性就會比較大,因為該車早在二月份就在本土市場推出了新款。
此外,騎士分享感覺TRICITY300也有可能參展,作為一款倒三輪踏板車,該類車型的市場熱度也在不斷攀升,所以作為「替補隊員」的它也是有機會上場的。
它優勢就在于將采用XMAX300同平台發動機,并在保證舒適性的前提下,還會有騎行安全性和操控便捷性上的亮點,能讓用戶體驗到不同于常規兩輪車的魅力。
綜上所述,在雅馬哈的新品發布中23款TMAX560應該是嘉賓,SMAX155會是主角,合資車型也會亮相,TRICITY300也有機會,海外版125踏板車暫時不會來。至于排除后的猜測結果正不正確,15天后就會有答案。
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