春風800NK高配版上市!售價48580元，有啥不一樣呢？

我是騎士分享，摩圈一菜鳥。春風800NK在車友們的呼喚下又推出了基于原有版本升級而來的高配版，并公布了官方統一指導價48580元。

春風800NK是該品牌依托800cc動力平台研發的第二款大排量玩樂車型，它和早已經上場的800MT最大的區別就是使用場景不同，800NK屬于功能性運動街車，比較適合跑街下賽道體驗激情;而800MT則更適合摩旅騎行，詩和遠方。

春風這次推出的800NK高配版應該是基于標準版升級后的版本，兩者之間的主要區別將會體現在高配版會加裝鈦遲和雙向快排換擋功能， 但車友們比較糾結的TCS在本次升級中并沒有出現。

至于其他方面全新亮相的800NK高配和標準版應該沒有太大的區別，還是會采用基本相同的配置設定和完全一致的整體外形以及車身配色。

而官方對于這款車型的火速登場，給出的解釋是為滿足用戶對于轉向阻尼和雙向快排的需求，以及為解決800NK犀靈+版系統芯片緊張而無法及時交付的無奈，才有了現在的高配版。

簡單來說，這款車就是一款承上啟下，銜接另外兩個版本的車型，這三個版本在后期將會同時銷售，并不會因為高配版的出現影響另外兩個版本的存在，只不過800NK犀靈+版的交付時間會延后到今年六月份，而其余另外兩個版本四月下旬就可以交付。

翻譯完了官方通告。再來看800NK的車型特點，首先，從外觀來看800NK就自身的風格而言，不比目前市面上的任何一款同排量的車型差，它運動屬性非常突出，時尚元素也極其到位，甚至于要比KTM790 Duke更加耐看，這說明阿春的設計師是有兩把刷子的，可能沒少吃雞腿。

其次，800NK所搭載的直列雙缸發動機也是很有激情的，它最大馬力100.6匹，最大功率74KW，最大扭矩81N·m，就動力調校而言和KTM790 Duke并無不同，只是動力數值會略弱一點，這對于一款注重功能性的摩托車來說只會具備較好的可玩性。

但請注意初出茅廬的后生一定要控制右手，大排量就是大排量，沒有敬畏之心是很可怕的。

再者，配置方面800NK能給的基本都給了，TFT儀表，全車LED燈源，滑動離合器，前浮動雙碟盤，四活塞卡鉗，雙通道ABS，電子油門，定速巡航，多種動力模式等都有應用，貌似也就差了個TCS。

當然這款車的價格相對來說也是比較香的，它的標準版目前為46980元，所以性價比也是蠻高的。

總而言之，在國產的玩樂車型中春風一直是在負重前行，勇于創新，所打造車型的顏值，性能，配置等方面都會有不錯的表現，并且相較于進口車型，價格還會便宜很多，這使得一些預算不高，但又想玩大排量的車友，就有了更多的選擇機會。