本田摩托車又有新品了!三天后發布，會是哪幾款呢？先來猜一猜

我是騎士分享，摩圈一菜鳥。昨天Honda Motorcycle發布了一條官宣信息，從內容來看，是關于4月18號上海車展參與車型的預熱報道。

據悉，本田將攜手旗下多款摩托車參與本次車展，屆時還會有三款全球化車型國內首發。那麼問題來了，這三款車型會是哪幾款呢？有沒有我們想要的呢？

眾所周知，在進口品牌中本田在內地市場推出的車型還是比較多的，光純進口產品就有16款，但是相較于本田在海外市場的車型，它們也算不上什麼，畢竟很多我們想要的摩托車還沒有出現，所以這則消息就有點重磅，非常值得期待。

但因為暫時沒有更為精準的信息，所以我們只能憑借蛛絲馬跡，先來猜一猜。

騎士分享感覺本田這次引入內地的車型，還是會以純進口為主，國產化為輔，有可能出現的車型，分別是大黃蜂CB750，ADV350，ADV160，CT125，至于這四款車型如何組合或者會不會出現，三天后就會有答案。我們先一一簡要來看一看。

1.本田CB750

這是一款比較經典的本田摩托車，它雖然早在1998年就出現在了歐洲市場，但是從來就沒有被引入過。而這款車在去年十月份剛剛完成了最新一期的優化升級，并率先在歐洲市場上市。

作為一款街車新款CB750在風格的應用上將會更加的運動化，不過這款車的運動基因并不突出整車顏值的表達和CB500F有幾相似也不是那麼的激進。

動力方面，這款車將會搭載本田全新研發的755cc并列雙缸水冷電噴發動機，它將會具備67.6KW的最大功率，74.4N·m的最大扭矩，在性能的表達上相較于NC750會更給力。

2.本田ADV350

這款車從NSS350順利引入后就在討論，但始終不見它的蹤影，但這次應該有希望了。因為按照它的排量和自身定位，非常符合引入的條件，并且后期也會很容易實現國產化。

ADV350是一款跨界踏板車，簡單來說它是NSS350的變種車型，因為兩款車使用的是同平台發動機，只是ADV350的外形會更加霸氣，玩樂屬性會更為突出，使得這款踏板車，后期的使用場景將會更加多元，不光可以跑街代步，周邊游玩，也可以偶爾跑跑爛路。

2.ADV160

這是本田跨界踏板車中目前排量最小準入門檻最低的車型，它出現在內地市場也是水到渠成的事情，作為PCX160的兄弟車型，它們之間的關系等同于NSS350和ADV350。

不過騎士分享感覺ADV160初次登場就會國產化，應該不會有一個過渡期，不然在高仿林立的當下，它自身的優勢根本就發揮不出來。

畢竟市面上的ADV150已經多如牛毛了，如果這款車還以一副高姿態亮相，那麼無疑是有人氣沒銷量，并且對于這款車來說國產化并不難，兩本早已經做好了準備。

4.CT125

這款車就有點一廂情愿了，但是參考CC110當下的火爆程度，以及一些小道消息CT125還是會被引入內地，如果前面三款車型中的任何一款缺席，它就有可能成為替補隊員。

CT125是本田幼獸系列中進化最徹底的一款玩樂彎梁車，在這款車的面前CC110就是個弟弟，因為CT125攀爬越野元素更強硬，它將會采用高位排氣管和高位進氣口，使得這款車的觀感和可玩性會有更好的展現，所以很多小伙伴認為這款車更值得考慮。

以上車型純屬個人猜測，如果猜對了只能說押對了寶，如果有出入還望您見諒，因為本田的摩托車實在是太多了，但不管怎麼說三天后本田一定會有三款全新款車型首發亮相，所以請期待吧！對了，屏幕前的你感覺，本田會引入哪幾款車型呢？