150踏板車中的之最車型，有五款上榜，包括最便宜和品質最好

我是騎士分享，摩圈一菜鳥。本期我們來盤點一下150踏板車中的之最車型，會有五款車型上榜，其中包括售價最便宜，最貴，油箱最大，車身最大，品質最好車型。

1.最便宜150踏板車

眾所周知隨著150踏板車板塊更多車型的入場，它們當中出現了很多的卷王，但真正把價格做到萬元內的車型其實也沒有多少，因為這類車型的平均價格基本上還維持在1.4萬左右。

不過力帆所打造的赤狐150是一個特例，它將自身價格下調高了8980元，并且還使用的是150側置水冷電噴發動機，這使得這款車的價格優勢非常突出。

2.最貴150踏板車

既然有便宜的車型那麼一定就會有更貴的踏板車，而在150板塊VESPA Sprin JUSTTIN BIEBER特別版將會當仁不讓。它的直接將價格設定在了4.98萬，基本已經達到了有些350排量車型的水平。

至于說這款車有什麼特別之處，其實從性能上來看，也并無太大亮點，最大功率才9.5KW，但是這款車強調的是品牌風格和明星效應，如此的組合就使得它有了翻倍的身價，所以這款車的亮點更多是文化屬性。

3.油箱最大150踏板車

在我們常規的認知中，踏板車的油箱容積受限于自身結構普遍都不大，常規車型也就6L左右，而150踏板車雖然會略大一點，但基本上也就是8升到11L的一個水平，并不會有太大的表現。

但是三陽卻打破了這種魔咒，在旗下推出的跨界ADV踏板車哈士奇150上面裝配了一個15.2L的油箱，這是其他車型想都不敢想的，這就讓這款車輕輕松松的成為了目前150踏板車中油箱最大的車型，也讓其具備了600km左右的續航能力。

4.車身最大150踏板車

150踏板車雖然在風格和功能上出現了轉變，但它在整個踏板車家族中基本上還屬于小綿羊的范疇，連中型踏板車都還算不上，因為它們的車身和軸距也就兩米左右和1350mm上下。

但是偏偏就有一款品牌不信這個邪，它就是想打破自身排量對于結構設定的限制，想擠進中大綿羊的行列。它就是由不是賣家電的國美打造的Z1/Z2，這兩款車的車身都達到了2170mm，軸距更是延長到了1620mm，這在目前的150踏板車中實屬罕見，不過這麼大的車身到底有什麼用呢？可能就是看著比較霸氣，騎著比較舒適。

5.品質最好150踏板車

都說買摩托車的順序是先進口再合資，最后才能輪到國產車，究其原因就在于它們會有品質上的差異。但是在150cc踏板車中有一個品牌打造的車型，一點也不比進口車型差，并且還會很容易成為國產車型中的品質小王子。

它就是豪爵旗下的UHR150，有人在嫌棄這款車的外觀不夠時尚，也有人在吐槽它的配置不夠豐富，但就是沒有人拿他的品質開涮，并且從這款車上市至今，也沒有品質方面的負面信息，很多用戶選擇它都是基于它用料和做工的一個考量做出的決定。

以上就是150踏板車中五最表現車型的一個簡要分享，那麼你感覺還有哪些車型的表現也值得聊一聊呢？