豪爵GZS150和建設雅馬哈GT150，哪一款更適合摩旅?

我是騎士分享。有車友后台留言問「豪爵GZS150和雅馬哈GT150，哪款更適合摩旅?」

從摩旅的意義來看，重要的是人的意志和堅持以及心態，和胯下的座駕并沒有太大的關系，所以才會有「只有去不了的人，沒有去不了的車」一說。因此任何一款摩托車都可以去摩旅，無所謂適合不適合。

但現實是不同的車型在相同的用途下就會有不一樣的表現，這在一定程度上就會影響摩旅的樂趣，所以在同一用途下，如果有多款目標車型，我們還是要盡可能的去發掘車輛的特點，選擇更適合個人需求的車型。

豪爵 GZS150 目前售價13580—14980元

建設雅馬哈 GT150 目前售價13390元

在摩旅用途下，題主將這兩款車放在一起對比的主要原因可能就是因為它們的價格比較接近，并且排量又相等。因此我們就不做常規性的對比了，直接來看這兩款車的優點和不足，再給出選擇建議。

1.豪爵GZS150

這款車會有兩個版本，先不管結果如何，只要選擇這款車，騎士分享建議直接考慮它的ABS版，尤其在摩旅狀態下，這項功能你可以不用但不能沒有，它一旦起作用在一定程度上還是會挽救車輛的行駛軌跡不讓其發生偏差。

GZS150的優點就在于品質會比較靠譜，外觀會比較耐看，騎行相對也會比較舒適，并且原車所帶的邊箱也會有一定的裝載能力和實用性。尤其相較于GT150它這方面的表現還是比較突出的。

這款車的軟肋就在于發動機的動力表現會有點略弱，雖然它的賬面數據看著不錯，最大功率也能達到9.3KW，但這款車因為自重高，輪胎寬所以在一定程度上還是會影響推動能力。并且有些小伙伴還非常的質疑它的散熱能力，畢竟它是風冷發動機。不過GT150也不是水冷發動機,所以也沒必要吹毛求疵。

2.建設雅馬哈GT150

這是一款復古街車，這款車的外觀在該品牌的同排量車型中還是不錯的，但因為有了海外版車型的打樣，所以它有點很難服眾，所以顏值是這款車的一個弱點，其次就是它的配置太過寒酸，別說雙通道ABS就連單通道也沒有。

但這款車的坐姿相對會比較直立，車身非常的輕，發動機的表現也比較理想，其中油耗是一大亮點，將會是目前150摩托車中比較省的，結合它12.5L的油箱容積續航能力還是非常可觀，基本上會達到600km左右。

此外，它相較于GZS150還會有通過能力強的優點，畢竟這款車的最小離地間隙來到了175mm，而GZS150因為是巡航太子車的結構，所以就會低很多。

這就使得這兩款車在摩旅用途下的應用場景還是會有區別，GT150跑爛路的能力將會更強，所以它的用途會更多元。

由此可見，這兩款車型可以說是各有特點也有不足，但綜合來看只要是佛系摩旅騎行，豪爵GZS150還是會更適合一些，它除了有安全配置以外，舒適性也會更有保障，并且還不需要做額外的改裝，所以我個人建議當前需求下還是應該考慮GZS150ABS版。當然注重油耗和動力的話GT150也是不錯的選擇，這就看個人如何取舍了。